凯迪拉克CTS Coupe:来自同一国度 与众不同的“钻石”
与“大黄蜂”来自同一国度的凯迪拉克品牌,经历了全系产品的全面转型,如今展现在我们面前的车型被认为是成功的。宣称任何一处细节与元素,在其它品牌上绝对不会出现的设计理念,凯迪拉克也是这么做的,这款刚刚在国内推出的CTS Coupe同样别具一格。
具有家族特征的“钻石切割”外观,一眼变能让人认出它是一台凯迪拉克,全车每个平面之间均由清晰的棱角相结合。而除了出头以外,你完全看不出四门版CTS的影子,车顶弧线与车身的线条以向前俯冲的姿态呈现,隐藏的B柱设计令CTS Coupe带来了一股强烈的整体感。
曾经豪华的品牌现在诠释运动,其营造的运动气氛十分强烈,而豪华之感则更胜一筹,内饰的用料绝不含糊,大面积采用质地出众的真皮,所有的银色装饰条一律为镍钛金属,5.1声道BOSE音响、40G硬盘和iPod接口等多媒体配置尽在其中,短小精悍的挡把,手动模式换档行程较短,隐藏之下的是与四门版相同的6挡手自一体变速箱。
变速箱依旧,发动机也未有改变,动力总成与四门版的CTS完全一样,车身的设计、重量的降低和悬挂的调校才是其彰显运动的方式,这台3.6L的V6发动机可输出311匹的最大马力,峰值扭矩为374牛米。
CTS Coupe与科迈罗均是上月的上海车展正式开售,56.8万元的售价处于劣势,不过它的供货较为稳定,提车周期在1-2个月不等,购车亦无需加价。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。